摩擦材用フェノール樹脂(パート1)
一般用固体樹脂の技術データ
学年 |
外観 |
治す / 150℃(s) |
遊離フェノール(%) |
ペレットフロー / 125℃(mm) |
粒度 |
応用/ 特性 |
4011F |
淡黄色の粉末 |
55-75 |
≤2.5 |
45-52 |
200メッシュ未満で99% |
変性フェノール樹脂、ブレーキ |
4123L |
50-70 |
2.0-4.0 |
35-50 |
純粋なフェノール樹脂、クラッチディスク |
||
4123B |
50-70 |
≤2.5 |
≥35 |
純粋なフェノール樹脂、ブレーキ |
||
4123B-1 |
50-90 |
≤2.5 |
35-45 |
純粋なフェノール樹脂、ブレーキ |
||
4123BD |
50-70 |
≤2.5 |
≥35 |
純粋なフェノール樹脂、ブレーキ |
||
4123G |
40〜60 |
≤2.5 |
≥35 |
純粋なフェノール樹脂、ブレーキ |
||
4126-2 |
茶色の赤い粉 |
40-70 |
≤2.5 |
20〜40 |
CNSLが変更され、柔軟性が高い |
|
4120P2 |
薄黄色のフレーク |
55-85 |
≤4.0 |
40-55 |
- |
- |
4120P4 |
55-85 |
≤4.0 |
30-45 |
- |
- |
梱包と保管
パウダー:20kgまたは25kg /バッグ、フレーク:25kg /バッグ。プラスチックライナーが入った織りバッグ、またはプラスチックライナーが入ったクラフト紙バッグに詰められています。樹脂は、湿気や固まりを防ぐために、熱源から遠く離れた、涼しく乾燥した換気の良い場所に保管する必要があります。貯蔵寿命は20℃以下で4-6ヶ月です。保管時間とともに色が濃くなり、樹脂性能に影響を与えません。
クラッチフェーシングは、クラッチディスクで使用される摩擦材です。それらは、駆動シャフトと駆動シャフトの間のエネルギーの流れを開始および停止する際にクラッチを支援します。それらは低い摩擦係数を介してそうします。それらは同様の摩擦材料よりも低い摩擦係数で動作するため、非常に静かで安定した滑らかなシステムを作成します。
ブレーキライニングは、ブレーキシューに接着されてライニングされる摩擦材の層です。ブレーキライニングは耐熱性があり、発生する摩擦によって火花や火災が発生するのを防ぎます。
ブレーキバンドとも呼ばれるブレーキパッドは、ブレーキライニングなどの摩擦面に接着された金属板で構成されています。ブレーキパッドは、ドラムブレーキパッドやディスクブレーキパッドなど、さまざまな構成で利用できます。