ブレイクパス材料用フェノール樹脂
フェノール成形コンパウンド用フェノール樹脂
PF2123Dシリーズテクニカルデータ
学年 |
外観 |
軟化点(℃) (国際標準) |
ペレットフロー / 125℃(mm) |
治す / 150℃ |
応用/ 特性 |
2123D1 |
薄黄色のフレークまたは白いフレーク |
85-95 |
80-110 |
40-70 |
一般的な、注射 |
2123D2 |
116-126 |
15-30 |
40-70 |
高強度、成形 |
|
2123D3 |
95-105 |
45-75 |
40〜60 |
共通、成形 |
|
2123D3-1 |
90-100 |
45-75 |
40〜60 |
共通、成形 |
|
2123D4 |
イエローフレーク |
95-105 |
60-90 |
40〜60 |
高オルソ、高強度 |
2123D5 |
イエローフレーク |
108-118 |
90-110 |
50-70 |
高強度、成形 |
2123D6 |
黄色い塊 |
60-80 |
/ |
80〜120 / 180℃ |
自己硬化 |
2123D7 |
白から淡黄色のフレーク |
98-108 |
/ |
50-80 |
共通、成形 |
2123D8 |
95-105 |
50-80 |
50-70 |
||
4120P2D |
98-108 |
40-70 |
/ |
梱包と保管
フレーク/粉末:20kg /バッグ、25kg /バッグ、織物バッグ、または内部にプラスチックライナーが付いたクラフト紙バッグに梱包されています。樹脂は、湿気や固まりを防ぐために、熱源から遠く離れた、涼しく乾燥した換気の良い場所に保管する必要があります。保管時間とともに色が濃くなり、樹脂のグレードに影響はありません。
ブレーキライニング、ブレーキパッド、トランスミッションのクラッチプレートなどに使用される摩擦材のバインダーとして、耐熱性と接着性に優れたフェノール樹脂。
優れた柔軟性、高い機械的強度、および優れた摩擦特性。約10〜20種類の原材料をフェノール樹脂と混合して結合し、ブレーキパッドに成形します。摩擦材料のバインダーとして使用される従来のフェノール樹脂は、化石資源に由来します。
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